Erabilera bikoitzeko edukiontzi ohe lauko erdi-atoia

Erabilera bikoitzeko erdi-atoi lau honek edukiontzien blokeo estandarra eta zama laua garraiatzeko funtzio orokorrak integratzen ditu. Irristaketa-kontrako eredudun plakekin zolatutako zeharkako plaka lauko egitura batekin diseinatuta dago, ISO estandar birako sarrailen multzo anitzekin aurrez instalatuta. Sarrailak erabiltzen direnean, atoiak edukiontzi estandarrak irmo finkatu ditzake edukiontzi seguru eta egonkor garraiatzeko; biraka sarrailak kendu edo tolestu ondoren, ontziratu gabeko hainbat zama handi, altzairuzko bobinak, eraikuntza materialak eta paletizatutako salgaientzako plataforma lau osoa bihurtzen da. Atoiak 2-4 ardatzen konfigurazioak onartzen ditu hautazko esekidura mekanikoarekin eta aire esekidurarekin. ABS balazta sistemaz eta euskarri astuneko hankez hornituta, herdoila kentzea eta geruza anitzeko korrosioaren aurkako estaldura prozesua hartzen du. Dimentsio guztiak, karga-ahalmena eta osagarriak pertsonaliza daitezke etxeko garraiorako eta mugaz gaindiko logistika estandarrak betetzeko.

Produktuaren Abantailak

Erabilera bikoitza eta kostuak aurreztea: edukiontzi eta zama orokorrak garraiatzeko funtzioak ibilgailu batean integratzen ditu, hezurdurazko atoiak eta atoi lauak erosteko beharra ezabatuz, ekipamenduen inbertsioa eta funtzionamendu kostuak asko murriztuz.

Karga malgua eta eraginkortasun handia: egitura lau irekiak alboko eta atzeko orga jasotzaileak kargatu eta deskargatu ahalbidetzen du egitura-murrizketarik gabe, zama bizkor ordezkatuz eta garraioaren eraginkortasuna hobetuz.

Egitura iraunkorra eta egonkorra: habe nagusia erresistentzia handiko altzairuz egina dago, urpeko arku automatikoko soldadurarako teknologiarekin, tortsio-erresistentzia handia, deformaziorik eta saggingrik gabe, epe luzerako karga-errendimendu egonkorra bermatuz.

Bateragarritasun zabala: guztiz bateragarria 20 oin eta 40 oineko edukiontzi estandarrekin, ingurumen-moldagarritasun handia duten portuetan, merkantzien ontzietan, eraikuntza-lanetan eta garraio multimodaletan aplikagarria.

Mantentze-lan erraza: egitura-diseinu sinplifikatua huts-puntu gutxirekin eta osagarri oso polifazetikoekin, eguneroko mantentze-zailtasuna eta epe luzerako mantentze-kostuak murrizten dituena.

Ohiko galderak

Q1: 20 metroko bi edukiontzi garraiatu ditzake aldi berean?

A1: Bai. Blokeatzeko posizio estandarra zehaztasunez bat dator 20 metroko edukiontzi bikoitzen izkinako ekipamenduekin, garraio sinkrono egonkorra onartzen duena.

2.G.: bihurguneak desmunta daitezke? 

A2: bira-sarraila guztiak guztiz desmuntagarriak dira. Desmuntatu ondoren, plataforma laua guztiz laua da, eta horrek ez dio eraginik izango ontziratu eta zama handien kargari.

Q3: Ardatz-zenbakia eta karga-ahalmena pertsonalizatu al daitezke? 

A3: Pertsonalizazioa onartzen da. Bezeroek 2/3/4 ardatz aukeratu ditzakete, eta ibilgailuaren luzera, esekidura mota eta karga-ahalmen nominala egokitu ditzakete benetako garraio-beharren arabera.

4.G.: Epe luzerako erabiltzeko egokia al da errepide baldintza gogorretan? 

A4: Korrosioaren aurkako estaldura profesionala eta karga handiko esekidura-sistema hartuz, hiri-errepideetara, landa-bideetara eta eraikuntza guneko bide-baldintza konplexuetara egokitzen da, higadura-erresistentzia eta iraunkortasun handiarekin.

5.G.: Produktuak erregistro ofizialen estandarrak betetzen al ditu? 

A5: Trailer-ak iragarpen nazional formalak ditu eta etxeko matrikularen matrikularen estandarrak betetzen ditu. Esportazio-ereduak konfigurazioan doi daitezke, atzerriko industriaren araudi garrantzitsuak betetzeko.