Erditze-oholtza oso baxuko garraiazio astuneko erdi-atoia

Jinfeng China Ultra-Low Drop-Deck Heavy-Haul Semi-Trailer-ek zama astunak garraiatzeko minaren oinarrizko puntuetan zentratzen du, beheko ahurra oso baxuko diseinua nabarmentzen duena. Kargarik gabeko ontziaren altuera zentzuzko tarte batean kontrolatzen da, oso altuko ondasunen moldagarritasuna asko hobetuz eta altuera muga murrizketak eraginkortasunez saihestuz. Zama osagarririk desmuntatu gabe igarotzea ahalbidetzen du. Gorputza erresistentzia handiko altzairuarekin soldatuta dago, zehaztapen tekniko industrialen arabera, egitura sendoa eta iraunkorra duena. Ardatz anitzeko diseinu zientifikoarekin, karga uniformeki banatzen da, eta diseinatutako gehienezko karga-ahalmenak garraio astuneko baldintzak betetzen ditu, 80-120 tona zama astunetarako egokia. Blokeoaren aurkako balazta-sistemaz hornituta, lerro biko balazta-sistemaz eta zama-ohola irristagaitzaz hornituta, eskailera hidraulikoez horni daiteke, karga eta deskarga prozedurak errazteko. Dimentsioen, karga-ahalmenaren eta esekiduraren pertsonalizazioa eskuragarri dago kontratazio malgurako, garraio astuneko hainbat eszenatokitara egokitzeko, segurtasuna eta eraginkortasun operatiboa kontuan hartuta.

Aplikazio-eszenatokiak

Jinfeng China Ultra-Low Drop-Deck Heavy-Haul Semi-Trailer asko erabiltzen da zama astunak garraiatzeko hainbat eszenatokitan, batez ere altuen, pisu gehiegizko eta desmunta daitezkeen salgaien garraiorako. Eraikuntzako makineria handiak garraiatzeko ingeniaritza azpiegituretan asko aplikatzen da, hala nola hondeamakinak, arrabolak eta zolatzaileak; elektrizitate-industrian transformadoreak bidaltzeko, potentzia banatzeko armairu handiak eta beste ekipamendu elektriko batzuk; industria-sektorean industria-modulu handiak, altzairuzko egitura-osagaiak eta meatzaritzako ekipamendu astunak garraiatzeko. Eskualde arteko logistika astuna, udal ingeniaritza zama astunaren garraiorako eta portuko ekipamendu astunetarako konexiorako ere egokia da. Autopista lauetan, mendiko errepideetan eta zolatu gabeko eraikuntzako errepideetan erraz exekutatu daiteke, flota logistikoen, ingeniaritza erakundeen eta ekipamenduen errentamendu-enpresen ontziratu gabeko kontratazio eta eguneroko funtzionamendu beharrak asetzeko.

Ohiko galderak

1.Eredu hau oso altuko ondasun guztietarako egokia al da?

Erantzuna: desmunta daitezkeen produktu ultra-altuenekin bateragarria da. Beheko ahurraren diseinu baxuak eraginkortasunez murrizten du zama-ontziaren altuera. Tamaina-mugekin konbinatuta, egokitzapen-esparru espezifikoa erosketa pertsonalizatuaren bidez egokitu daiteke salgaien altueraren eta pisuaren arabera, GB 1589 tamaina-arauak betetzen direla bermatzeko.

2.Zer saldu osteko berme eskaintzen dira erosi ondoren?

Erantzuna: Jinfeng Txinak salmenta osteko zerbitzu integralak eskaintzen ditu, nazioko berme bateratua, ohiko mantentze-lanak eta higadura-piezen hornidura barne. Instalaziorako orientabide profesionala eta larrialdi akatsak kudeatzeko zerbitzuak erosi ondoren eskuragarri daude eragiketa arriskuak murrizteko.

3.Mailakako erosketa eta pertsonalizazioa onartzen al da?

Erantzuna: Eskaerak eta erosketa puntualak onargarriak dira. Zama-ontziaren tamaina, ardatz-zenbakiaren konfigurazioa, esekidura mota eta beste parametro batzuk pertsonalizatu daitezke benetako garraio-eskaeraren arabera, enpresa ezberdinen erosketa-behar pertsonalizatuak asetzeko.

4.Zer gertatzen da eredua betetzearekin?

Erantzuna: zorrozki jarraitzen du JT/T 1284-2020 zehaztapen teknikoa ohe baxuko erdi atoietarako, segurtasun gailu osoz hornituak. Txinako National VI isurien estandarrak eta karga-mugaren araudia betetzen ditu, kontratazioaren ondoren betetze-zigorrak saihestuz.

5.Erosoa al da kargatzea eta deskargatzea?

Erantzuna: Aukerako eskailera hidraulikoak eskuragarri daude. Ekipamendu astunak igotzeko ekipamendu handirik gabe sartu eta itzali daitezke, prozedurak sinplifikatuz, kostuak aurreztuz eta zama astunak kargatzeko eta deskargatzeko eskakizun eraginkorrak betez.